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Pinces magnétiques avec systèmes de vision robotisée pour le traitement de la tôle

Dans de nombreux ateliers, la manipulation manuelle de pièces en acier découpées au laser peut s'avérer longue et fastidieuse. Une solution pratique consiste à fixer une pince magnétique à l'extrémité d'un bras robotisé. Ce système permet de soulever et de déplacer automatiquement les pièces après la découpe. Intégration avec les systèmes de guidage visuel : […]

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Projet de modernisation du chantier naval : remplacement d’un électroaimant par un électroaimant permanent

Electromagnet to Electropermanent Magnet

L'industrie de la construction navale exige une manutention efficace des matériaux par électroaimants ou aimants électropermanents. Cependant, les outils traditionnels présentent souvent des défis. Le chantier naval de Zhenjiang, acteur majeur du secteur, a rencontré d'importantes difficultés opérationnelles. Auparavant, il utilisait des électroaimants pour les opérations de levage de charges lourdes. Points de blocage et défis liés à l'utilisation des électroaimants : le chantier naval utilisait des électroaimants pour…

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Système de maintien magnétique des pièces dans les applications d'empilage automatisé de l'acier

Dans l'automatisation industrielle moderne, la manutention et l'empilage des matériaux sidérurgiques exigent des solutions alliant précision, fiabilité et efficacité. Les systèmes de maintien magnétique se sont imposés comme une option viable pour ces applications, notamment dans les opérations d'empilage automatisées où les méthodes traditionnelles peuvent présenter des limites. Avantages techniques pour les opérations d'empilage : compacité et facilité d'utilisation.

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Solution de manutention de l'acier pour les chantiers navals de Singapour

Singapore Shipyard

Les opérations d'un chantier naval de Singapour exigent une efficacité maximale et une ligne de traitement de l'acier automatisée. Elles requièrent également le plus haut niveau de sécurité. La manutention de plaques d'acier massives est une tâche quotidienne et critique. Traditionnellement, les chaînes et les élingues créent des goulots d'étranglement. Ces méthodes anciennes sont à la fois lentes et présentent des risques majeurs pour la sécurité. Par conséquent, la construction navale moderne a besoin de…

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