La gente suele percibir la construcción naval en astilleros como un devorador de energía. Además, contaminan. Estas plantas, que requieren mucha mano de obra, desperdician mucha energía. El consumo energético sigue siendo difícil de controlar. Los equipos obsoletos empeoran la situación. Las elevadas facturas de electricidad perjudican las ganancias. Los astilleros deben modernizarse urgentemente. Una mejor tecnología reduce significativamente el desperdicio.
Las principales medidas para la conservación de energía y la reducción de emisiones en la industria de la construcción naval son promover el desarrollo tecnológico, impulsar la transformación de tecnologías de producción atrasadas con un alto nivel de ahorro energético, impulsar la internetización, visualización y dataización de la gestión energética y establecer un sistema de evaluación para la construcción naval sostenible.
Caso real: Astillero CSSC
El Astillero CSSC necesitaba mejoras. Manejaban placas de acero de gran tamaño a diario. Estas medían entre 6 y 15 metros de largo y entre 1,5 y 3,5 metros de ancho. Su espesor variaba entre 6 y 30 mm. Anteriormente, utilizaban elevadores electromagnéticos. Esto causaba problemas constantes y se necesitaba urgentemente una gestión energética del astillero.
Sus necesidades fundamentales eran claras. Primero, eliminar las inspecciones mensuales de la batería. Segundo, reducir los gastos anuales de mantenimiento. Tercero, apoyar políticas nacionales de ahorro energético. Cuatro, aumentar la capacidad de elevación de placasLo más importante era que era necesario colocar hojas individuales de forma fiable.
Construcción naval: SSolución de elevación de placa de cadera
HVR MAG proporcionó una solución electromagnética permanente avanzada. Instalaron el Imán electropermanente de elevación HM6 para placas de acero múltiples Esto incluía doce imanes HEPMP-2750P. Por lo tanto, manejaba múltiples pilas de placas eficientemente. Por ejemplo: dos láminas de 16 mm, tres láminas de 10 mm o cuatro láminas de 8 mm. Es importante destacar que... Se logró una liberación precisa de una sola hoja.
Resultados notables en la construcción naval
En primer lugar, la capacidad saltó de 8 a 12 toneladasEso es un Aumento del 50% eficiencia de producción. En segundo lugar, Los costos de mantenimiento casi desaparecieronNo más fallos de cableado ni pérdida de magnetismo. En tercer lugar, el astillero modernizó su... imagen operativa. Como consecuencia, la productividad se disparó.
Este caso demuestra puntos clave. El ahorro energético empieza con equipos inteligentes. Además, los imanes modernos reducen el desperdicio de electricidad. También eliminan la dependencia de las baterías. Las empresas ahorran dinero a largo plazo. Los astilleros ganan potencia y precisión.
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