Люди часто считают, что судостроение на верфях — это пожиратель энергии. Кроме того, оно загрязняет окружающую среду. Эти трудоёмкие объекты тратят много энергии впустую. Энергопотребление по-прежнему сложно контролировать. Старое оборудование усугубляет ситуацию. Высокие счета за электроэнергию снижают прибыль. Верфям необходимо срочно модернизироваться. Более совершенные технологии значительно сокращают отходы.
Основными мерами по энергосбережению и сокращению выбросов в судостроительной отрасли являются: стимулирование развития технологий, ускорение перехода от устаревших производственных технологий к энергосберегающим, а также интернетизация, визуализация и датаизация управления энергопотреблением, создание системы оценки экологичного судостроения.
Реальный пример: верфь CSSC
Верфь CSSC нуждалась в модернизации. Ежедневно они обрабатывали крупногабаритные стальные листы. Длина листов составляла 6–15 метров, а ширина — 1,5–3,5 метра. Толщина варьировалась от 6 до 30 мм. Ранее использовались электромагнитные подъёмники. Это создавало постоянные проблемы, поэтому верфи необходимо срочно внедрить систему управления энергопотреблением.
Их основные потребности были ясны. Во-первых, исключить ежемесячные проверки аккумуляторов. Второй, сократить ежегодные расходы на техническое обслуживание. Третий, поддерживать национальную политику энергосбережения. В-четвертых, увеличить грузоподъемность плиты. Что особенно важно, им требовалось надежное размещение на отдельных листах.
Судостроение: SРешение для подъема тазобедренной пластины
Компания HVR MAG предоставила передовое решение на основе постоянных магнитов. Они установили HM6-Электро Постоянный Магнит Подъема Для Многослойной Стальной Плиты . В комплект поставки входило двенадцать магнитов HEPMP-2750P. Таким образом, он эффективно обрабатывал несколько стопок пластин. Например: два листа толщиной 16 мм, три листа толщиной 10 мм или четыре листа толщиной 8 мм. Важно, что он достигнут точный выпуск отдельных листов.
Замечательные результаты в судостроении
Во-первых, емкость подскочил с 8 до 12 тонн. Это 50% увеличение Эффективность производства. Во-вторых, расходы на техническое обслуживание почти исчезли. Больше никаких сбоев в проводке или потери магнитного поля. В-третьих, верфь модернизировала свои оперативное изображение. Следовательно, производительность резко возросла.
Этот случай подтверждает ключевые моменты. Энергосбережение начинается с интеллектуального оборудования. Более того, современные магниты сокращают потери электроэнергии. Они также устраняют зависимость от батареек. Предприятия экономят деньги в долгосрочной перспективе. Судостроительные верфи получают как мощность, так и точность.
Действуйте сегодня
Готовы сократить потребление энергии? Свяжитесь с HVR MAG сегодня. Найдите эффективные решения для подъёма грузов для вашей верфи. Достигните устойчивости и прочности вместе!
